HBY-QDZB 冗余互備永磁驅動裝置
1、產品簡介
1.1概述
冗余互備永磁驅動器，是專門針對使用永磁機構的各種高壓真空斷路器而設計的，用于配合永磁環網柜和柱上永磁開關產品。
驅動器采用雙路備份設計，主驅動模塊與備用驅動模為完全獨立的兩套系統，不共用CPU。驅動器內置鋰電池安裝在獨立的電池盒內，可在線路停電時對開關進行操作，電池可更換。
驅動器具有合分閘輸出電流控制功能，可通過設置最大輸出電流來控制開關的合分閘速度。
驅動器實時記錄開關狀態以及分合閘電壓、電流等數據，分合閘動作時進行長時間的數據錄波，為開關設備故障分析提供可靠數據支撐。
1.4技術參數或性能指標
輸入電壓：48VDC
輸入電流：5A（MAX）；
備用電池容量：3.2AH/25.2V
永磁開關驅動能力：380V/25A（電流可設）；
遙信輸入：4路，無源節點輸入；
繼電器輸出：2路，常開接點；
電磁兼容：4級；
正常工作溫度范圍：-40～+70℃
儲存及運輸溫度：-40～+85℃
相對濕度：不大于95%
外形尺寸：360*305*100mm
重量：5Kg
2、運輸、裝卸與儲存
2.1運輸要求
應由專業單位承擔運輸任務；
運輸途中包裝箱不應受到雨、雪淋襲和機械損傷；
長途運輸須使用封閉的船艙和車廂。中途轉運中不得存放在露天倉庫中；
嚴禁運輸車輛經過有強烈腐蝕性氣體、強電場或強磁場的區域；
嚴禁系統設備與可能對系統設備構成影響或損害的設備或物品一起混裝運輸；
儲存條件如下：運輸和貯存規范
避免水濺雨淋和陽光直射；
儲存溫度、濕度滿足要求；
2.2裝卸
嚴禁劇烈震動、碰撞、沖擊和跌落；
準備好專門的裝載、卸載設備，禁止在雨雪天操作；
工作場所要有足夠的空間和足夠的地面強度，無強電場和強磁場；
不要在設備包裝箱的上部施力或側向扭曲，應從底部向上施力；
操作時保持設備垂直；
2.3到貨驗收檢查
每臺冗余互備永磁驅動器在出廠前經過全面的組裝、測試和檢驗。承運人接受貨物時狀態良好。收到貨物后請檢查包裝箱是否有損壞的跡象。打開重合器包裝仔細進行檢查，如發現運輸過程中造成損壞請馬上聯系承運人。
按照裝箱單的明細檢查內部配件是否齊全，配置是否正確，如有遺漏和差錯請立刻聯系北京紅吉博遠電氣有限公司進行處理。
2.4產品儲存要求
避免水濺雨淋和陽光直射；
儲存溫度、濕度滿足要求；
避免腐蝕性氣體或含鹽分空氣；
避免強電場或強磁場；
儲存場所無強烈振動、沖擊及無蟲鼠；
包裝箱距離地面大于10cm，距離墻壁大于50cm；
3、安裝
3.1到貨驗收注意事項
產品到貨之后請核對箱內設備與裝箱清單是否相符；
核對出廠文件是否齊全；
檢查設備及輔材外觀有無變形等明顯損壞現象，若有問題，請作好記錄并及時通知廠家；
到貨驗收后的設備建議儲存在倉庫中（非露天），儲存在露天環境時，請用雨布遮擋并且盡量存放在寬敞的位置，以便裝卸、拆箱；
產品在儲存時請做好標識，避免混淆與錯領。
3.2系統運行條件確認
工作電壓：48VDC；
開關、儲能工作電壓為直流；
合閘、分閘及儲能狀態使用直流(12~48VDC)有源節點；
3.3聯調聯試注意事項
運行人員應經過培訓，熟練掌握開關狀態監測裝置的工作原理、結構、性能、操作注意事項等；
調試前與主站人員取得聯系，詳細確認控制器通訊接入方式，通信協議與點表；并確認主站建模工作已完成；
建模完成，調試人員與主站進行對點測試，裝置測試無問題方可安裝；
3.4竣工驗收注意事項
冗余互備永磁驅動器驗收
a)冗余互備永磁驅動器在投運前，運維人員應參與驗收工作。
b)驗收應按國家、電力行業和電網公司有關標準、規程的要求進行試驗并交接。
驗收內容：
a)電氣回路聯接正確性驗收；
b)通訊調試完畢；
c)開關正確合分閘，且狀態正確；’
d)交接試驗報告、施工圖等技術資料和文件完備；
e)安裝施工場地已清理干凈；
f)冗余互備永磁驅動器在投入運行前應取得安裝、試驗的驗收合格證明；
3.5開關狀態監測裝置投運
投運前準備
a)對運維人員進行培訓，內容包括冗余互備永磁驅動器的工作原理、結構、性能、操作注意
事項和使用環境等；
b)操作所需的專用工具、安全工器具、常用備品備件等；
c)根據系統運行方式，編制設備事故預案。
投運的必備條件
a)驗收合格并辦理移交手續；
b)設備名稱、運行編號、標志牌齊全；
c)運行規程齊全、人員培訓合格、操作工具及安全工器具完備。
4.1連接永磁機構、保護模塊和輔助觸點
背面10PIN插座連接保護模塊和輔助觸點；
背面8PIN插頭連接永磁機構。
4.2電池開關及電量指示燈
當驅動器沒有外供電時可以使用電池倉內的鋰電池為后備電源；
驅動模塊上設置手動“電池開關”，“電池開關”為關時，電池被完全隔離并不得處于充電狀態。
“電池開關”為開時，內置鋰電也并不負責對驅動電路及電容供電，而是處于“充電-空載（電量下降至85%時充電）-充電”循環模式；
僅當外部直流電源為失壓狀態時，按下驅動模塊上“電池激活”按鈕，內置鋰電才開始供電，供電5分鐘后電池自動退出供電，保障鋰電供電的待機時間；
4個指示燈，指示電池電量為25%、50%、75%和100%。
4.3主備驅動器選擇
如使用主驅動器，將專用的4PIN香蕉插頭，插入主控位置；
如使用備用驅動器，將專用的4PIN香蕉插頭，插入備控位置。
4.4指示燈
主備均有4個指示燈，標識主備驅動器的工作狀態；
電源燈，常亮指示驅動器得電；
運行燈，每2秒閃爍一次，指示驅動器正常工作；
儲能燈，常亮指示電容充滿電，滅指示電容未充滿電；
告警燈，常量指示驅動器故障，可能原因為電容電壓低、電容充電超時或者合分閘位置信號錯誤。
5、驅動器參數設置
5.1電流設定值
出廠默認值為25A，最大允許設置到30A，可設置小數點后2位。
5.2電容充滿電壓
出廠默認值為360V，可設置小數點后2位。
5.3電容允許合閘電壓
出廠默認值為200V，可設置小數點后2位
5.4分閘、合閘后延時時間
可設置0~65535ms。
5.5分閘、合閘延時時間
可設置0~65535ms。
5.6分閘、合閘動作時間
可設置0~65535ms。
6、運維注意事項
檢修完成后應確保開關設備內沒有可見的局部放電痕跡和損傷，且沒有任何接點過熱跡象。所有的組成部分均處于極佳狀態，任何受損件均應更換。
6.3故障處理
下表為部分故障示例，僅供參考
值班人員在驅動器運行中發現不正常現象時，應設法盡快消除，做好記錄并向上級匯報。
故障現象的具體原因與處理方法需根據現場實際情況決定。設備故障處理請第一時間通知生產廠家派技術人員協助。
1.1概述
冗余互備永磁驅動器，是專門針對使用永磁機構的各種高壓真空斷路器而設計的，用于配合永磁環網柜和柱上永磁開關產品。
驅動器采用雙路備份設計，主驅動模塊與備用驅動模為完全獨立的兩套系統，不共用CPU。驅動器內置鋰電池安裝在獨立的電池盒內，可在線路停電時對開關進行操作，電池可更換。
驅動器具有合分閘輸出電流控制功能，可通過設置最大輸出電流來控制開關的合分閘速度。
驅動器實時記錄開關狀態以及分合閘電壓、電流等數據，分合閘動作時進行長時間的數據錄波，為開關設備故障分析提供可靠數據支撐。
1.2使用(yong)條件
1.3產品型號規格說明
1.4技術參數或性能指標
輸入電壓：48VDC
輸入電流：5A（MAX）；
備用電池容量：3.2AH/25.2V
永磁開關驅動能力：380V/25A（電流可設）；
遙信輸入：4路，無源節點輸入；
繼電器輸出：2路，常開接點；
電磁兼容：4級；
正常工作溫度范圍：-40～+70℃
儲存及運輸溫度：-40～+85℃
相對濕度：不大于95%
外形尺寸：360*305*100mm
重量：5Kg
1.5外(wai)形及安裝尺寸
1.6端子(zi)定義圖(tu)
2、運輸、裝卸與儲存
在冗(rong)余互備永磁驅動器(qi)運輸和(he)存儲(chu)過程(cheng)中請小心(xin)謹慎，盡(jin)量減少損壞發生(sheng)的(de)可(ke)能性。如(ru)果外施信號發生(sheng)裝置（信號源）在安裝前(qian)需要儲(chu)存較長時間，請將其放置于清潔，干燥(zao)的(de)存儲(chu)區。
2.1運輸要求
應由專業單位承擔運輸任務；
運輸途中包裝箱不應受到雨、雪淋襲和機械損傷；
長途運輸須使用封閉的船艙和車廂。中途轉運中不得存放在露天倉庫中；
嚴禁運輸車輛經過有強烈腐蝕性氣體、強電場或強磁場的區域；
嚴禁系統設備與可能對系統設備構成影響或損害的設備或物品一起混裝運輸；
儲存條件如下：運輸和貯存規范
避免水濺雨淋和陽光直射；
儲存溫度、濕度滿足要求；
2.2裝卸
嚴禁劇烈震動、碰撞、沖擊和跌落；
準備好專門的裝載、卸載設備，禁止在雨雪天操作；
工作場所要有足夠的空間和足夠的地面強度，無強電場和強磁場；
不要在設備包裝箱的上部施力或側向扭曲，應從底部向上施力；
操作時保持設備垂直；
2.3到貨驗收檢查
每臺冗余互備永磁驅動器在出廠前經過全面的組裝、測試和檢驗。承運人接受貨物時狀態良好。收到貨物后請檢查包裝箱是否有損壞的跡象。打開重合器包裝仔細進行檢查，如發現運輸過程中造成損壞請馬上聯系承運人。
按照裝箱單的明細檢查內部配件是否齊全，配置是否正確，如有遺漏和差錯請立刻聯系北京紅吉博遠電氣有限公司進行處理。
2.4產品儲存要求
避免水濺雨淋和陽光直射；
儲存溫度、濕度滿足要求；
避免腐蝕性氣體或含鹽分空氣；
避免強電場或強磁場；
儲存場所無強烈振動、沖擊及無蟲鼠；
包裝箱距離地面大于10cm，距離墻壁大于50cm；
3、安裝
3.1到貨驗收注意事項
產品到貨之后請核對箱內設備與裝箱清單是否相符；
核對出廠文件是否齊全；
檢查設備及輔材外觀有無變形等明顯損壞現象，若有問題，請作好記錄并及時通知廠家；
到貨驗收后的設備建議儲存在倉庫中（非露天），儲存在露天環境時，請用雨布遮擋并且盡量存放在寬敞的位置，以便裝卸、拆箱；
產品在儲存時請做好標識，避免混淆與錯領。
3.2系統運行條件確認
工作電壓：48VDC；
開關、儲能工作電壓為直流；
合閘、分閘及儲能狀態使用直流(12~48VDC)有源節點；
3.3聯調聯試注意事項
運行人員應經過培訓，熟練掌握開關狀態監測裝置的工作原理、結構、性能、操作注意事項等；
調試前與主站人員取得聯系，詳細確認控制器通訊接入方式，通信協議與點表；并確認主站建模工作已完成；
建模完成，調試人員與主站進行對點測試，裝置測試無問題方可安裝；
3.4竣工驗收注意事項
冗余互備永磁驅動器驗收
a)冗余互備永磁驅動器在投運前，運維人員應參與驗收工作。
b)驗收應按國家、電力行業和電網公司有關標準、規程的要求進行試驗并交接。
驗收內容：
a)電氣回路聯接正確性驗收；
b)通訊調試完畢；
c)開關正確合分閘，且狀態正確；’
d)交接試驗報告、施工圖等技術資料和文件完備；
e)安裝施工場地已清理干凈；
f)冗余互備永磁驅動器在投入運行前應取得安裝、試驗的驗收合格證明；
3.5開關狀態監測裝置投運
投運前準備
a)對運維人員進行培訓，內容包括冗余互備永磁驅動器的工作原理、結構、性能、操作注意
事項和使用環境等；
b)操作所需的專用工具、安全工器具、常用備品備件等；
c)根據系統運行方式，編制設備事故預案。
投運的必備條件
a)驗收合格并辦理移交手續；
b)設備名稱、運行編號、標志牌齊全；
c)運行規程齊全、人員培訓合格、操作工具及安全工器具完備。
4、產品操作
4.1連接永磁機構、保護模塊和輔助觸點
背面10PIN插座連接保護模塊和輔助觸點；
背面8PIN插頭連接永磁機構。
4.2電池開關及電量指示燈
當驅動器沒有外供電時可以使用電池倉內的鋰電池為后備電源；
驅動模塊上設置手動“電池開關”，“電池開關”為關時，電池被完全隔離并不得處于充電狀態。
“電池開關”為開時，內置鋰電也并不負責對驅動電路及電容供電，而是處于“充電-空載（電量下降至85%時充電）-充電”循環模式；
僅當外部直流電源為失壓狀態時，按下驅動模塊上“電池激活”按鈕，內置鋰電才開始供電，供電5分鐘后電池自動退出供電，保障鋰電供電的待機時間；
4個指示燈，指示電池電量為25%、50%、75%和100%。
4.3主備驅動器選擇
如使用主驅動器，將專用的4PIN香蕉插頭，插入主控位置；
如使用備用驅動器，將專用的4PIN香蕉插頭，插入備控位置。
4.4指示燈
主備均有4個指示燈，標識主備驅動器的工作狀態；
電源燈，常亮指示驅動器得電；
運行燈，每2秒閃爍一次，指示驅動器正常工作；
儲能燈，常亮指示電容充滿電，滅指示電容未充滿電；
告警燈，常量指示驅動器故障，可能原因為電容電壓低、電容充電超時或者合分閘位置信號錯誤。
5、驅動器參數設置
5.1電流設定值
出廠默認值為25A，最大允許設置到30A，可設置小數點后2位。
5.2電容充滿電壓
出廠默認值為360V，可設置小數點后2位。
5.3電容允許合閘電壓
出廠默認值為200V，可設置小數點后2位
5.4分閘、合閘后延時時間
可設置0~65535ms。
5.5分閘、合閘延時時間
可設置0~65535ms。
5.6分閘、合閘動作時間
可設置0~65535ms。
6、運維注意事項
6.1日常(chang)運行維護
6.2定期檢修
檢(jian)修之前需確認設備(bei)完全斷(duan)電，然后(hou)進行第三方設備(bei)驗(yan)電，確保完全斷(duan)電后(hou)掛接地線，之后(hou)才(cai)能進行檢(jian)修操作。
清潔絕緣表面時，應先用干的軟布將表面浮塵擦去，然后用軟布和弱堿性清潔劑擦去頑固性的塵埃等，最后用濕布沾潔凈水將絕緣表面擦拭干。不可使用三氯乙烷、四氯化碳和任何乙醇類的清潔劑。檢修完成后應確保開關設備內沒有可見的局部放電痕跡和損傷，且沒有任何接點過熱跡象。所有的組成部分均處于極佳狀態，任何受損件均應更換。
6.3故障處理
下表為部分故障示例，僅供參考
值班人員在驅動器運行中發現不正常現象時，應設法盡快消除，做好記錄并向上級匯報。
故障現象的具體原因與處理方法需根據現場實際情況決定。設備故障處理請第一時間通知生產廠家派技術人員協助。
